泵腔防腐保護(hù)
金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。
針對羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高。日前一般采用的有冷焊修復(fù)技術(shù) 和電刷鍍修復(fù)工藝，此技術(shù)是目前國內(nèi)應(yīng)用較為成熟修復(fù)技術(shù)。具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷
因為受設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，我們采用金屬冷熔脈沖焊修復(fù)技術(shù) ?？擅鈾C(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。
殼體裂紋治理
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。奧可鑫的“冷焊”技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以最大限度地滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在最低成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。
油封漏油
由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強(qiáng)的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。
溫度過高處理辦法：
1、油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
2、過濾器或消聲器堵塞；
3、壓力高于規(guī)定值；
4、葉輪過度磨損，間隙大； ⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
5、運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
6、降低油位或挾油；
7、清除堵物；
8、降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
9、修復(fù)間隙；
10、開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
10、加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
